2日，即将通车的和平路周边景色靓丽，黑色路面已经划好了标线，部分路段已经通车，今日将实现全线通车。路边的老树已经开始发芽。本报记者周青先摄

本报5月2日讯(见习记者王皇) 2日，记者从济南市市政公用局得知，和平路最后一层沥青摊铺1日已基本完工，局部路段正在封闭划线，3日将正式放开交通，隔离护栏、公交设施还待5月中旬结束。

2日下午，记者在和平路看到，最后一层沥青面层已摊铺完毕，路面已经划上了交通线，但部分路段仍封闭通行。项目部有关负责人介绍，因还要进行沥青养护和道路划线工作，正式通车需等到3日。“放开交通后，还将进行隔离护栏安装、公交设施完善等收尾工作，5月中旬可全部完成。”

路面畅通后，路旁的79根高压线杆落缆将通过电力沟连接工程实现架空线缆入地，预计5月底前完成。记者了解到，具体落缆工作由供电部门负责。

按照和平路改造总体方案，道路范围内将新建电力沟，实现架空线缆入地、线杆拔除。

这部分线杆分别涉及青龙线、光明线、平阴线、燕明线以及燕柳线，主要为道路两侧驻地单位、居民、路灯照明等提供供电服务。

据项目负责人介绍，目前和平路中心位置宽2米、高2 . 1米的电力沟已完工。电力沟西起历山路东侧、东至二环东路，全长约3公里。但受现状地下管沟、交通组织等制约因素影响，和平路电力沟与二环东路电力沟连接井、横穿历山路与泺源大街电力沟连接段还未实施。“综合考虑交通、施工组织，与交警部门、电力部门协商，计划和平路面层铺装完成恢复交通后，实施电力沟连接工程，预计5月底前完成。”项目有关负责人说。

据介绍，二环东路连接井长5 . 2米、宽5米、深6米，位于二环东路东侧BRT车道下，施工时将封闭BRT车道及相邻快车道。横穿历山路与泺源大街电力沟连接段，受历山路地下空间的限制和历山路口交通组织的制约，将采用敷设4排36根直径200毫米钢管的方案，要迁建历山路的热力管线、燃气管线、雨水沟等市政设施。施工将分段进行，主要采取夜间开挖、敷设、回填，白天恢复交通的施工方式。”有关负责人说。